Kolbenbodenkühlung MK3

Die thermische Belastung der Kolben von getunten Motoren ist extrem hoch.


Je nach gefahrener Leistung benötigen auch geschmiedete Hochleistungskolben eine effiziente Kühlung. Es kommt sonst zum "Einfallen" (Schrumpfen) des Kolbens und dadurch in weiterer Folge zu einem Motorschaden durch hohes Blowby.

Bei der Verwendung von Stahlpleuel ist unbedingt eine Kolbenbodenspritzkühlung zu verbauen, da Stahlpleuel normalerweise nicht über das Ölabspritzloch des Originalpleuels verfügen.

Die früher oft verwendeten BMW-Düsen mit Druckfeder und Kugel gingen häufig schon nach kurzer Zeit kaputt. Durch den im Vergleich zu anderen Fahrzeugen viel höheren Öldruck der meist beim Tuning verwendeten Opel LEH-Ölpumpe reiben die im Inneren verwendeten Federn sich am Messinggehäuse durch, brechen und verstopfen so die Düse - ein Motorschaden ist vorprogrammiert!

Unsere Kolbenbodenkühlung-Spritzdüsen der 3. Generation arbeiten daher völlig zuverlässig ohne fehleranfälliges Innenleben. Die Ölversorgung erfolgt aus der Hauptlagergasse.

Preis pro Satz à 4 Stück. Bestellung der Düsen auch einzeln möglich, bitte Preis per E-Mail erfragen.